بوته (کروزه) فایر اسی، تعداد عمده
فرآیند فایر اسی (Fire assay) یک روش پرکاربرد برای تعیین غلظت طلا و فلزات گران بها در سنگ معدن و سایر مواد است. در اینجا یک نمای کلی از فرآیند فایر اسی برای طلا آورده شده است:
1. آماده سازی: نمونه، معمولاً مقدار کمی پودر یا مواد ریز خرد شده، وزن شده و با فلاکس و شناساگرهای خاص (به منظور تسهیل جداسازی طلا از سایر اجزا)، مخلوط می شود.
2. ذوب: مخلوط نمونه در یک بوته فایر اسی، به داخل بوته سرامیکی با خواص ویژه و از جنس آلومینوسیلیکات ریخته می شود. بوته در یک کوره تا دمای بالا، معمولاً در حدود 1000 تا 1200 درجه سانتیگراد گرم می شود. در طی این مرحله از ذوب، فلاکس ها و شناساگرها با نمونه واکنش داده و باعث ذوب شدن آن و تشکیل یک «قطره» مذاب در کف بوته میشوند.
3. کوپلاسیون: پس از ذوب، بوته از کوره خارج می شود و مذاب حاوی طلای غلیظ به یک بوته کوپل منتقل می شود. بوته کوپل یک ظرف کوچک، کم عمق و متخلخلی است که از منیزیا یا مواد مناسب دیگر ساخته شده است. بوته کوپل دوباره داخل کوره قرار می گیرد و گرم می شود و ناخالصی ها را جذب می کند و فلزات گرانبها از جمله طلا به صورت یک مهره یا "پریل" روی سطح باقی می ماند.
4. توزین و محاسبه: پس از تکمیل کوپلاسیون، بوته کوپل از کوره خارج شده و خنک می شود. پریل حاصل که حاوی طلا است وزن می شود و از وزن آن برای تعیین غلظت طلا در نمونه اصلی استفاده می شود.
در مورد خواص بوته های آلومینوسیلیکاتی که به طور خاص در فرآیند فایر اسی می توان به موارد ذیل اشاره کرد:
1. مقاومت در برابر دمای بالا: بوته های فایر اسی به دلیل توانایی آنها در مقاومت در برابر دماهای بالا مورد نیاز برای مراحل همجوشی و جامه سازی برای سنجش آتش انتخاب می شوند. آنها می توانند تا دمای 1200 درجه سانتیگراد را بدون تغییر شکل یا ترک قابل توجه تحمل کنند.
2. بی اثری شیمیایی: بوته های آلومینوسیلیکات از نظر شیمیایی بی اثر هستند، به این معنی که در طول فرآیند ذوب با فلاکس ها، شناساگر ها یا نمونه های مذاب واکنش نمی دهند. این ویژگی تضمین می کند که بوته ناخالصی وارد نمونه نمی کند و امکان آنالیز دقیق را فراهم می کند.
3. مقاومت در برابر شوک حرارتی: ترکیب و فرآیند ساخت این بوته ها مقاومت خوبی در برابر شوک حرارتی به آنها می دهد. این بوته ها می توانند تغییرات سریع دما را بدون ترک خوردن یا شکستن تحمل کنند و از یکپارچگی فرآیند سنجش اطمینان حاصل کنند.
4. کنترل تخلخل: این بوته های را می توان طوری مهندسی کرد که تخلخل پایینی داشته باشد. این امکان از نفوذ مذاب به داخل حفرات در بوته فایر اسی جلوگیری می کند.